_____________________________________ |
|
有轨机动车的制造 |
|
|
我们的核心任务是有轨机动车的制造。 我们的工作范围如下： |
|
有关几何测量的复杂的准备工作 (按照DIN 25043) |
|
目标: 快捷，精确，安全，适宜，简便 |
|
实行: |
|
| • | 有关有轨机动车特殊要求的分析 |
| • | 优化测量数据并与制造过程相结合optimization of the measure sheets in collaboration with the construction |
| • | 测量工具的选择（传统与镭射测量技术相结合） |
| • | 测量辅助工具的准备 |
| • | 自动化测量的编程 |
| • | 相应的检测软件的发展 |
| • | 操作人员的培训 |
| • | 生产全程配备专业支持和控制（包括必要的改进） |
车轮压力的确定 |
|
| • | 有关有轨机动车特殊要求的分析 |
| • | 确认新的及改进已有的车柄称 |
| • | 自动化系统化测量战略的发展 |
| • | 操作人员的培训 |
特殊测量 |
|
| • | 为组装调试控制大型装置所需的测量 |
| • | 生产过程中系统化的几何分析及变形分析（量化及优化变量） |
| • | 复杂测量物的技术分析（例如货物装配） |
| • | 确定测量物参数过程中的协调（例如重心，倾斜系数） |
| • | 模型间界面的测量分析 |
|
例如: - 挡风玻璃和窗口的测量 - 门洞和车门的测量 |
|
_____________________________________ |
|
航空运输装置 |
|
我们也进行航空运输装置（Airbus A380）的相关测量。 |
|
| • | Airbus A380 测量点的确定 |
| • | Airbus A380 定位结构的测量 |
| • | Airbus A380 机翼的测量 |
| • | 除此之外，我们也为其他相关行业提供测量服务，测量的要求也将根据行业的具体特点确定。 |
_____________________________________ |
|
风力发电机 |
|
| • | 利用镭射跟踪器对风力发电机旋翼（长34米）进行几何分析 |
| • | 利用镭射跟踪器对旋翼制造进行几何分析 |
| • | 确定及调整旋翼角度（专利） |
| • | 地基的实地测量 |
_____________________________________ |
|
除此之外，我们也为其他相关行业提供测量服务，测量的要求也将根据行业的具体特点确定。 |
|